导读自阿波罗时代太空计划开始以来，宇航局为其太空任务开发的技术在未来往往会外溢到民用世界。宇航局正在为太空探索研究开发的技术今天仍然渗
自阿波罗时代太空计划开始以来，宇航局为其太空任务开发的技术在未来往往会外溢到民用世界。宇航局正在为太空探索研究开发的技术今天仍然渗透到民用世界。最新的例子是一家名为 SMART 的公司，该公司成立于 2020 年，它与 NASA 通过太空法案协议建立了合作伙伴关系。
太空法案协议是该机构将一些 NASA 创新商业化的正式计划的一部分。SMART展示了其第一款产品，一种内部没有空气的自行车轮胎，该轮胎基于宇航局工程师为使月球和火星漫游车更具弹性而创造的技术。该轮胎名为 METL，是这家初创公司与 NASA Glenn 研究中心合作的第一个产品。
在该研究中心，NASA 工程师开发了“形状记忆合金”(SMA)技术。SMA 允许构建完全由相互连接的弹簧制成的轮胎，无需充气，使其免受刺穿。尽管内部没有空气，但与充气橡胶轮胎相比，它可以提供相同或更好的牵引力。
该设计还具有一些集成的减震能力。SMA 技术的关键是创造一种能够在分子水平上恢复其自然形状的合金。这意味着合金可以变形以适应不平坦的地形和障碍物，但会随着时间的推移而恢复其规则形状而不会失去结构完整性。
METL 的目标是自行车世界，预计将于明年初向公众开放。自行车轮胎发布后，SMART希望将SMA技术带入汽车和商用车行业。METL 确实与福特旗下的自行车和踏板车共享公司 Spin 建立了合作伙伴关系。